Katil Bariyerler

Katil Bariyerler

Trafikte otomobil sayısının artmasıyla birlikte artış gösteren trafik sorunları ve akaryakıt fiyatlarının devamlı yükselmesi neticesinde hem trafik stresini azaltmak hem de cebini düşünmek için insanlar artık motosiklete yöneliyor ya da yönelmeyi düşünüyor. TÜİK haziran ayı sonu verilerine göre Türkiye'de 4.559.419 adet trafikte kayıtlı motosiklet olduğu ve her yıl bu sayının arttığı görülmektedir. B ehliyeti sınıfı ile sürülebilecek 125 CC kategorisi yasalaştığında bu oranın yükseleceğini düşünüyorum. Gelişen bu durumların ise deneyimi zayıf sürücülerin yollarda artacağı göstergesi olarak kabul edebiliriz. İster deneyimli ister deneyimsiz sürücülerin en büyük düşmanlarından birisi yollardaki katil bariyer adı verdiğimiz mevcut bariyerlerdir. Otomobil ve daha büyük araçlar göz önünde bulundurularak yapılan bu bariyerler maalesef biz motosiklet sürücülerine çoğu zaman ölüm veya kalıcı sakatlıklar yaratmakta. Normal şartlarda hafif yaralanmalarla sonuçlanacak kazalar maalesef bu bariyerlere sürücülerin çarpması neticesinde ölümlü ya da uzuv kayıbıyla sonuçlanan kazalara dönüşmektedir. Katil bariyerler kesik kesik ve dik bir şekilde olduğundan sürücüler çarptığında bıçak görevi görerek ne kadar ekipmanlı olsanız da istenmeyen sonuçlar doğuruyor. Bunların yerine motorcu dostu diye adlandırdığımız kesintisiz düz bariyerler çarpma esnasında bıçak gibi kesmeyecek, ölüm veya uzuv kaybı gibi sonuçlara sebebiyet vermeyecektir. Bu konu genellikle bariyer sebebiyle ölümlü bir trafik kazasının ardından dile getiriliyor ancak konu ile ilgili hâlâ yeterli önlemler alınmış değil. Ülkemizde önlemler genellikle acı sonuçlar oldukça alındığından bu bariyerlerin tamamen değişmesi için kaç canın daha yanması gerekiyor kim bilir? İlgili bakanlıklar ve belediyelerin böyle hassas bir konuda yeterli önlemleri almaması çok acı bir durum. Maliyet hesabı göz önünde bulundurularak yapılan bu bariyerler üzücü sonuçlar doğurmaya devam edecektir. Peki yitirilen bir canın değerini ne kadar bir para ile kıyaslayabiriz? Kaybedilen bir canı dünyanın tüm parasını harcasanız da geri getiremezsiniz. Bu nedenle en kısa süre içerisinde bu durumun düzeltilmesi gerekmektedir. Bu konu ile ilgili uzmanların görüşleri alınarak, öncelik verilmesi gereken yerlerden başlanılıp tüm katil bariyerler motorcu dostu bariyer olana kadar çalışmalar sürmelidir. Artık bu bariyerler yüzünden daha fazla insan kaybetmemek dileğiyle.
Tekeriniz her daim düz basın!